Generatori diesel IVECO a 6 cilindri di tipo aperto da 320 kW con alternatore Stamford
| GP440FP GEN-SET diesel |
| Le parti interessate devono essere autorizzate a fornire le informazioni richieste. |
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| GP440FP Diesel Gen-set ha adottato il motore IVECO italiano, l'alternatore affidabile e il sistema di controllo del marchio mondiale, che ha un'alta qualità e si adatta al sistema standard di GB/T2819, GB/T2820. |
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| Classificazione: |
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| 1. SPECIFICAZIONI DEL GEN-SET |
| 1.1 |
Modello impostato |
GP440FP |
| 1.2 |
Primo a 50 Hz, ambiente a 40 °C |
320 kW 400 KVA |
| 1.3 |
Standby a 50 Hz, ambiente a 40 °C |
352 kW 440 KVA |
| 1.4 |
Output nominale generato |
220/380V 50 Hz |
| 1.5 |
Umidità relativa |
≤ 60 % |
| 1.6 |
Dimensione (L×W×H) |
4800x1400x2230 mm |
| 1.7 |
Peso |
5000 kg |
| 1.8 |
Consumo di carburante al 100% del carico primario |
850,8 l/h |
| 1.9 |
Livello di rumore a 7 metri |
75 dB |
| 1.10 |
Struttura del gruppo Gen |
Il set Gen adotta una struttura integrativa, il motore è fissato su una struttura di base in acciaio ad alta resistenza, strumento antivibrazione tra motore e telaio di base, ventilatore di raffreddamento con tappo protettivo,cabina di controllo e interruttore installato su Gen-set. |
| 1.11 |
Sistema di controllo (facoltativo) |
Pannello di comando di base o pannello di comando avanzato con funzione di avvio automatico e altre funzioni. |
| 2. SPECIFICAZIONI DEL MOTORE |
| 2.1 |
Marca del motore |
IVECO |
| 2.2 |
Modello del motore |
C13 |
| 2.3 |
Direttore/classe |
ECU |
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Unità elettronica di controllo del motore |
BOSCH EDC7 UC31 |
| 2.4 |
Numero di cilindro. |
6 |
| 2.5 |
Costruzione del motore |
Linea |
| 2.6 |
Modello di spruzzo del carburante |
PT iniezione diretta |
| 2.7 |
metodo di avvio |
24V, elettrico |
| 2.8 |
Valvole per cilindro |
4 |
| 2.9 |
Sistema di raffreddamento |
liquido (acqua + 50% Paraflu11) |
| 2.10 |
Scavo e colpo |
135 x 150 mm |
| 2.11 |
Sistema di induzione |
aria/aria con turbo raffreddatore |
| 2.12 |
Dislocazione |
12.88L |
| 2.13 |
Potenza massima del motore a 1500 giri/min |
352 kWm |
| 2.14 |
Potenza di attesa del motore a 1500 giri/min |
387 kWm |
| 2.15 |
Capacità della batteria |
100 A/h |
| 2.16 |
Avvio a freddo: senza pre riscaldamento dell'aria |
-10 °C |
| 2.17 |
Consumo di olio lubrificante |
< 0,1% del consumo di combustibile |
| 2.18 |
Capacità del liquido di raffreddamento - radiatore e motore (50°C) |
68L |
| 2.19 |
Tipo di combustibile |
#0 Diesel (temperatura naturale) |
| 2.20 |
Sistema di filtraggio |
Adottare olio lubrificante interamente modificabile, filtro del carburante e filtro dell'aria |
| 2.21 |
Sistema di scarico |
Adottare tubi industriali ad alta efficienza e tubi ondulati |
| 3. SPECIFICAZIONI DELL'ALTENATORE |
| 3.1 |
Marca dell'alternatore |
G-4FLP |
| 3.2 |
Tipo di alternatore |
A.C. Sincrono |
| 3.3 |
Tensione nominale |
220/380V |
| 3.4 |
Frequenza nominale |
50 Hz |
| 3.5 |
Velocità nominale |
1500 giri al minuto |
| 3.6 |
Modalità di regolazione della tensione |
Auto |
| 3.7 |
Regolazione della tensione dell'alternatore |
± 0,5% |
| 3.8 |
Modalità eccitante |
- Non lo so. |
| 3.9 |
Fattore di potenza |
0.8 (ritardo) |
| 3.10 |
Fase e fili |
3 fili di fase 12 |
| 3.11 |
Valuta valutaria |
607.8A |
| 3.12 |
Efficienza |
0.93 |
| 3.13 |
Classe di isolamento |
H |
| 3.14 |
Classe di protezione |
Protezione IP23 |
| 3.15 |
Passo di singolo carico a NFPA110 |
100% |
| 3.16 |
Temperatura ambiente massima |
40°C |
| 3.17 |
Min. Temperatura ambiente |
- 20°C |
| 3.18 |
Altitudine massima |
1000 metri |
| 3.19 |
Peso |
1160 kg |
Motore diesel industriale di classe mondiale:
a) Dimensioni compatte
b) Inizio economico e facile con il freddo
2) Generatore Stamford di marca mondiale:
a) Il generatore di magneti permanenti (PMG) opzionale fornisce
eccitazione costante in tutte le condizioni
b) Facile parallelo con la rete elettrica o con altri generatori, passo standard 2/3
l'avvolgimento evita correnti neutre eccessive
c) rotori dinamicamente bilanciati con cuscinetti a sfera sigillati per tutta la vita e
costruzione singola
d) Sistema di isolamento di classe "H"
e) Ampia gamma di adattatori di flange e di accoppiamenti a disco
f) Conforme a tutte le principali norme industriali e marine
Caratteristiche e vantaggi
1Struttura stretta, eccellente design e artigianato
2.Eccellente sistema di raffreddamento, prestazioni affidabili nelle condizioni più difficili (temperatura ambiente fino a 40°C e altitudini fino a 1000 m)
3La capacità di autodiagnosi semplifica la risoluzione dei problemi
4Display LCD mostra lo stato del sistema e le informazioni di configurazione
5Il regolatore di tensione automatico protegge l' elettronica sensibile dalle distorsioni armoniche e dalla qualità instabile dell' energia.
6Tipo insonorizzato: funzionamento molto tranquillo a 75 dB (A) a 23 ft (7,7 m) a carico normale.
7- Silenzio aggiuntivo.
8.Servizio e manutenzione accessibili attraverso porta laterale di servizio a chiusura facile
ATS-Automatic Transfer Switch, quando la fonte di alimentazione della città fallisce, il generatore funzionerà automaticamente entro pochi minuti.
Il nostro ATS normale e' costruito all'interno, ma l'ATS esterno e' facoltativo.
Vantaggi:
Un forte team di ricerca e sviluppo con una selezione e una formazione rigorose
Esperienza pluriennale nella progettazione e produzione di gruppi generatori diesel.
Buona reputazione per qualità affidabile e prezzo ragionevole
- Linea di produzione avanzata con lavoratori qualificati
Promesse di vendita:
La nostra azienda fornisce una linea completa di prodotti nuovi e di alta qualità che vengono rigorosamente testati prima della spedizione
- La garanzia di qualità è secondo le nostre condizioni standard: 1 anno o 1000 ore di funzionamento
Se avete domande, vi preghiamo di contattarci.
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